중국의 새로운 모터 에너지 효율 표준의 시행은 많은 산업이 "이중 탄소" 목표를 달성하는 데 도움이 되었습니다.

'탄소 피크'와 '탄소 중립'이라는 국가 목표에 따라 에너지 효율을 높이는 것은 모든 전력 관련 산업에 심각한 과제입니다. 전기 제품 및 기타 기계의 전원으로 모터는 다양한 산업 분야에서 널리 사용될 뿐만 아니라 전기를 많이 사용합니다. 미국, 유럽연합 및 기타 통계에 따르면 모터 전기 소비량은 전체 전기 소비량의 약 42%~50%를 차지했으며, 90상 비동기식 모터 전기 소비량은 전체 전기 소비량의 약 37%를 차지했습니다. 50kW 이하 모터는 전체 모터 전력 소비량의 약 XNUMX%를 차지했다. 합리적인 모터 에너지 효율 한도를 설정하면 중국이 예정대로 '이중 탄소' 목표를 달성하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 모터 제품의 에너지 효율 업그레이드도 촉진할 수 있습니다.

1. 규격 적용 범위 확대, 에너지 효율 향상

모터 생산 기술과 에너지 절약 기술이 발전함에 따라 GB 18613-2012 및 GB 25958-2010의 에너지 효율 지수 및 에너지 효율 등급 요구 사항은 최신 모터 기술 개발을 충족할 수 없습니다. 이것이 GB 18613-2020이 탄생한 근본적인 이유입니다.

새로운 표준은 GB 18613-2012 및 GB 25958-2010의 두 가지 기존 표준을 기반으로 개정되었으므로 적용 범위가 더 넓어졌습니다. 기자는 새로운 표준이 XNUMX상 비동기 모터, 단상 비동기 모터 및 에어컨 팬에 대한 에너지 효율 수준, 에너지 효율 한계 및 테스트 방법을 규정하고 있음을 발견했습니다.

GB 18613-2012와 비교하여 새로운 표준은 모터 에너지 효율 목표 한계값, 모터 에너지 절약 평가값을 삭제하고 2상 비동기 모터의 에너지 효율 한계값에 대한 요구 사항을 원래 IE3에서 IE0.37으로 개선했습니다. 동시에, 새로운 표준은 적용 범위를 개정했습니다. 이 중 새로운 표준은 0.12상 비동기 모터의 최소 전력을 375kW에서 1000kW로, 최대 전력을 8kW에서 25958kW로 낮추고, 2010극 XNUMX상 비동기 모터의 에너지 효율 수준을 높인다. GB XNUMX-XNUMX과 비교하여 새로운 표준은 정전 용량 시작 비동기 모터, 정전 용량 실행 비동기 모터 및 이중 값 커패시터 비동기 모터에 대한 에너지 효율 지수 요구 사항을 높입니다. 공조 팬 모터에 대한 에너지 효율 지수 요구 사항이 삭제되고 공조 팬용 용량성 구동 모터 및 공조 팬용 브러시리스 DC 모터에 대한 에너지 효율 지수 요구 사항이 추가됩니다.

60034상 비동기 모터의 경우, 새로운 표준의 에너지 효율 지수는 IEC 30-1-1과 일치하며, 표준의 에너지 효율 레벨 2, 레벨 3, 레벨 5은 IEC의 IE4, IE3 및 IEXNUMX에 해당합니다. 각각 지수.

2. 표준에 도달하기 어렵고 기업은 비용 압박에 직면해 있습니다.

모터 제조업체는 보다 에너지 효율적인 모터를 생산 및 판매할 수 있도록 기술, 장비, 프로세스, 재료 및 판매 측면에서 새로운 표준의 요구 사항을 충족하는 제품을 만들기를 원합니다. 3상 비동기 모터의 관점에서 모터 에너지 효율을 종합적으로 향상시키려면 기업은 비용, 특히 재료 비용을 늘려야 합니다. IE2 모델은 IE20 모델과 비교하여 비용이 약 4% 증가했습니다. IE3 모델에 비해 IEXNUMX 모델은 비용도 크게 증가했습니다. 특히 철강, 구리 등 원자재 가격이 높은 현재 상황에서 자동차 회사가 직면한 과제는 분명합니다.

비록 기준을 충족하기는 어렵지만, 자동차 회사들은 여전히 ​​다양한 방법으로 비용과 성능의 균형을 맞추며 에너지 효율을 향상시키고 있습니다. VICTORY를 예로 들면, VICTORY는 주로 모터 최적화 설계의 전자기적 측면에서 비롯됩니다. 첫째, 저손실 전기 강판을 사용하고 철 소비를 줄이기 위해 보다 발전된 코어 제조 공정을 사용합니다. 둘째, 혼란을 줄이기 위해 다양한 조치를 취하십시오. 세 번째는 최적화된 풍로 구조와 고효율 베어링을 사용하여 기계적 소모를 줄이는 것입니다. 또한 모터 에너지 효율을 향상시키기 위해 모터 기업은 생산 공정(예: 가공 정확도) 및 생산 장비의 목표 개선을 수행할 수도 있습니다.

새로운 표준 구현의 중요성에 대해 GB 18613-2006 버전부터 중국 자동차 산업은 공식적으로 선진국의 모터 에너지 효율 수준을 따라잡을 수 있는 서막을 열었습니다. GB 18613-2012 중국의 모터 에너지 효율 수준은 기본적으로 주요 선진국의 에너지 효율 수준에 근접했습니다. 새로운 표준의 출시는 중국이 공식적으로 모터 에너지 효율 추구의 선두주자가 되었음을 의미하며, 새로운 표준에 명시된 에너지 효율 한계값은 대부분의 국가에서 현재 에너지 효율 표준보다 높습니다. 표준의 구현은 전체 모터 산업에 큰 영향을 미칠 것이며 모터 에너지 효율 한계값의 향상은 모터 제조 산업의 한계점을 크게 향상시키고 모터 공장의 취약한 기술적 강점을 제거할 것입니다. , 산업 집중도는 높아질 것이며, 모터 시장의 주류 제품은 IE3, IE4에서 IE4, IE5로 점차 확대될 것입니다.