Mae cynnal Safonau Datblygiad Eang o Ffyrdd Cynnil yn wlad China wedi helpu llawer o diwydiantau gyrraedd yr nod o "tua carbon"

Dan y llogau gwladol o "briod carbon" a "nêutrwydd carbon", mae cynyddu effeithlonrwydd yri yn her serius i'r holl diwydiantau cysylltiedig â'r wydr. Fel ffynhonnell grym i gymdeithion wydr ac amrywiaeth arall o feision, mae'r motor not yn cael ei ddefnyddio'n eang mewn amrywiaeth o diwydiantau, ond hefyd yn defnyddio llawer o'r wydr. Yn ôl ystadegau o'r Unol Daleithiau, yr Undeb Ewropeaidd a eraill, mae defnydd wydr y motoroedd yn cyfrif am 42% i 50% o'r defnydd cyffredinol o wydr, mae defnydd wydr y motor asynchrôn tri phhas yn cyfrif am 90% o gyfanswm defnydd wydr y motoroedd, a mae'r motoroedd o 37kW a'i is yn cyfrif am 50% o gyfanswm defnydd wydr y motoroedd. Gosod mysgyn effeithlonrwydd priodol i'r motoroedd fydd yn helpu ddim yn unig Cynru i gyflawni'r nod "dwy gŵar" ar lafar, ond hefyd yn hybu graddfa'r effeithlonrwydd yn y cynllunio motor.

1. Cyfoeth y defnydd o safonau wedi eu hangechu, mae'r effeithlonrwydd wedi ei wella

Ar ddechrau technoleg cynhyrchu motor a thechnoleg ymestyn energi, ni all yr hynod o werth ar gyfer is-gyfrifoldeb energi a radd ymestyn energi o GB 18613-2012 a GB 25958-2010 gorfodi'r datblygiad diwethaf o ddechnoleg y motor. Mae hyn yn achos sylfaenol i'w geni GB 18613-2020.

Mae'r safon newydd wedi ei ffeithrin ar sail y ddau safon hen GB 18613-2012 a GB 25958-2010, felly mae'r amrediad o ddefnydd yn llawer ehangach. Fe wnaeth y rhestrwr darganfod bod y safon newydd yn cyflwyno lefelau ymestyn, terfynau ymestyn a dulliau profi ar gyfer motors asynchrone tri phha, motors asynchrone unigol pha a ffans lufain.

Ar gyfer gymhareb â GB 18613-2012, mae'r safon newydd yn dal i ddim gwerth cyfyngedig oherwydd effeithlonrwydd y motor, gwerth asesu arbed y motor, a gwella'r gofynion am gwerth cyfyngedig effeithlonrwydd ar gyfer moenedorau asynchrone tri phha, o'r IE2 cynyddol i'r IE3. Ar yr un pryd, mae'r safon newydd wedi ei chyfreithio i wneud cais am fodd. Ynglŷn â hynny, mae'r safon newydd yn lleihau'r pleidiol isaf ar gyfer moenedorau asynchrone tri phha o 0.37kW i 0.12kW, y pleidiol uchaf o 375kW i 1000kW, ac yn cynyddu lefel effeithlonrwydd y moenedor asynchrone tri phha 8 pol. Ar gyfer gymhareb â GB 25958-2010, mae'r safon newydd yn codi gofynion amcan effeithlonrwydd ar gyfer moenedorau asynchrone dechrau cyfathrebu, moenedorau asynchrone rhanbarth cyfathrebu, a thwyfol capacitor asynchrone. Mae'r gofynion amcan effeithlonrwydd ar gyfer moenedorau ffan gwrthwyr wedi eu dileu, a chynhwysir y gofynion amcan effeithlonrwydd ar gyfer moenedorau rhanbarth cyfathrebu ar gyfer ffan gwrthwyr a moenedorau DC heb clustiau ar gyfer ffan gwrthwyr.

Ar gyfer moedynnau anghyson tri phhas, mae'r index effeithrwydd energi o'r safon newydd yn cyd-fyw ag IEC 60034-30-1, a chorrespondir lefelau effeithrwydd energi 1, 2 a 3 y safon â IE5, IE4 a IE3 o'r index IEC yn union.

2. Mae'n anodd cyrraedd y safon, a maen nhw yn wynebu tlodiad gostyngol

Mae cynhyrchwyr mochna yn dderbyn am wneud i eu cynnyrch gyfarfod â'r gofynion o'r safon newydd, o fewn asesau technoleg, dasg, broses, datrysiadau a chyfrannau i'w bod yn barod i gyflawni a thwaru mochna mwy effeithlon o ran energi. O safbwynt mochna synchronnus tri phhas, i wella'n llwyr effeithlonrwydd y môch, mae angen i'r cwmnïau cynyddu costau, arbennig o ran gostau datrysiadau. Mae'r model IE3 yn gymharu â'r model IE2 gyda chostau wedi eu cynnig ar draws 20%; mae'r model IE4 yn gymharu â'r model IE3 gydag un cynnydd sylweddol hefyd. Arbennig o dan amgylchiad prysur cyfoeth bysgo ac ohonydd fel arfer, mae'r heriau sy'n wynebu cwmnïau môch yn glir.

Er bod yn anodd cyfarfod â'r safon, mae cwmnïau mootor yn wella effeithlonrwydd energi drwy iachoruchu gost a pherfformiad mewn fforddau wahanol. Cymharwch gyda VICTORY fel enghraifft, mae VICTORY yn cynhyrchu cynllunio atebion motor electromagnetig: yn gyntaf, defnyddio llwythr electrichaidd gyda llai o golli, defnyddio broses gyfunachellach i wneud y corff i leihau arfer; Yn ail, defnyddio amrywiaeth o fesurau i leihau'r camgymeriadau; Yn trydydd, defnyddio strwythur lwybr gwynt wedi ei ddatblygu a beiriau effeithlon i leihau arfer mecanigol. Yn ogystal, er mwyn wella effeithlonrwydd energi'r motor, gall busnesau motor hefyd wneud welliannau argraffol yn y broses cynhyrchu (fel cywirdeb prosesu) a chynlluniau cynhyrchu.

Ar gyfer bwriad y cyflwyno'r safbwynt newydd, gan ddechrau o'r fersiwn GB 18613-2006, mae diwydiant mootor Cynnar yn agor y cynnydd i gyfarch â lefel effeithlonrwydd moedorau wledydd. Mae'r lefel effeithlonrwydd moedorau Cynnar yn GB 18613-2012 wedi cyrraedd agos i'r lefel effeithlonrwydd o'r gwledydd datblygedig pwysicaf. Mae cyflwyno'r safbwynt newydd yn dangos bod Cynnar wedi dod yn arwyr yn yr amgylchiad effeithlonrwydd moedorau yn hytrach na chael aelodau yn ystod y chwilio. Mae'r gwerth effeithlonrwydd a ddiffiniwyd yn y safbwynt newydd yn uchel na'r safonau effeithlonrwydd presennol mewn rhan fwyaf o'r wladannau. Bydd y safbwynt yn ei phryderion ar gyfer yr holl diwydiant mootor, a fydd gwella'r gwerth effeithlonrwydd mootor yn codi'r drwsogiad i'r diwydiant cynhyrchu moedorau, ac yn dirywio llawer o waithfe moedorau sydd heb ieithred medru technegol. Bydd y canlyniad yn cynyddu'r canolfan diwydiannol, wrth i'r cynlluniau priflu yn y farchnad mootor symud o IE3, IE4 i IE4, IE5.