Förstå elmotorer: komponenter, funktioner och effektivitet

Den har ett starkt metallcentrum och trådar runt det starka metallcentrumet. Dessa ledningar kallas spolar. Kör man växelström genom dessa spolar får man ett magnetfält. 

Statorn är dess stationära del av motorn. Även den består av tråd lindad i spolar, men dessa spolar är utformade annorlunda än spolarna i rotorn. Spolarna i statorn genererar sitt eget magnetfält när elektrisk ström passerar genom dem. 

De minskar också friktion och värme, vilket hjälper till att hålla motorn sval. Detta gör att motorn kan fortsätta brinna utan att steka.

Hur det fungerar – Uppdelning av elmotordelar

Kommer härnäst, eftersom vi redan har täckt de grundläggande delarna av en trefas elmotor, kommer vi att gå in i detalj om vad varje del gör och varför!

Först har vi ankaret, vilket är ett annat namn för rotorn som vi tidigare har diskuterat. En armatur är den del som förskjuts när ström rinner igenom. För det är det som genererar rörelse i motorn. Den behöver ankaret för att snurra; ingen armatur, ingen spin!

Därefter har vi kommutatorn. Det är ett litet fragment av koppar som vilar på en sida av armaturen. Det är superviktigt eftersom det inverterar strömflödet som går genom ankaret. Kommutatorn växlar riktning så att motorn fortsätter att rotera i rätt riktning. Det är så att motorn inte behöver sluta fungera.

Borstarna kommer efter kommutatorn. Dessa är små klumpar av kol som trycker mot kommutatorn. De hjälper till att överföra den strömmen till spolarna i rotorn som krävs för att motorn ska fungera. Borstarna låter kraften från elen komma igenom till de delar där den behövs.

Sist men inte minst: fältspolarna. Statorn vi nämnde tidigare? Fältspolar är trådspolar placerade i statorn. Magnetfältet som samverkar med rotorns magnetfält produceras av dessa spolar. Rotorn snurras och motorn arbetas av denna interaktion.

En motor som är för stor eller liten för dina behov kommer att förbruka energi i onödan. En motor som är större än effektkraven för den lilla leksaken, till exempel, kan helt enkelt förbruka onödig elektrisk energi när du arbetar, vilket ökar energiräkningen. Att välja rätt motor för ditt jobb kan spara energi och pengar under motorns livslängd.

Att välja en 3-fas elmotor med hög effektfaktor är en annan metod för att öka elmotorns effektivitet. Med andra ord är motorn mer effektiv på att använda el. När en motor arbetar med en låg effektfaktor förbrukar den mer el än nödvändigt, vilket leder till osynliga kostnader. 

Elmotorer — Spara energi

Vet du att elmotorer drar mycket ström? Faktum är att upp till 60 % av all el som förbrukas i industrier kan hänföras till dem! Det är ett stort antal! Detta ger flera möjligheter att spara energi och minska kostnaderna vid användning av elmotorer.

Detta uppnås enkelt genom användning av frekvensomriktare (VFD). De är speciella enheter som används för att reglera motorhastigheten. VFD:er kan avsevärt minska energianvändningen genom att kontrollera motorns hastighet. "Resistent" är bättre till exempel när en motor inte behöver gå på full hastighet, skulle få en lägre hastighet, vilket skulle medföra en lägre energikostnad.

Dessutom finns det energibesparande alternativ som att använda högeffektiva motorer. Dessa typer av motorer förbrukar mindre energi än vanliga motorer.

De används i många saker från köksmaskiner till elbilar. Allt eftersom tekniken går framåt, förvänta dig att elmotorn bara kommer att bli bättre och vanligare i framtiden.

Tja, som du kan se finns det mycket att lära sig om 15 hk elmotor! Att veta hur de fungerar, vad de är gjorda av och hur man använder dem på rätt sätt gör att du kan fatta välgrundade beslut om vilka motorer du ska använda. Så nästa gång du slår på en leksak, sätter dig i en bil eller använder någon elmotordriven enhet, tänk på hur dessa motorer hjälper oss varje dag! Amen till dem!