Ima čvrsti metalni središnji dio i žice okolo tog čvrstog metalnog središnjeg dijela. Te žice se zovu spirale. Ako kroz te spirale prođete zamjeničnim strujom, dobivate magnetsko polje.
Stator je njegov stacionarni dio motora. Također se sastoji od žica ovijenih u spirale, ali su te spirale drugačije dizajnirane od spirala u rotoru. Spirale u statoru generiraju svoje magnetsko polje kada kroz njih prođe električna struja.
Također smanjuju trenje i toplinu, što pomaže da se motor drži hladnim. To omogućava motoru da nastavi raditi bez pretopljavanja.
Kako radi – razbijanje dijelova električnog motora
Sljedeće, budući da smo već obradili osnovne dijelove trofaznog električnog motora , podužit ćemo o tome što svaki dio radi i zašto!
Prvo, imamo armaturu, što je drugo ime za rotor o kojem smo već govorili. Armatura je dio koji se pomiče kada putem nje teče struja. To je ono što stvara pokret unutar motora. Treba joj armatura da se okreće; bez armature, nema okretanja!
Zatim imamo komutator. To je maleni dio od bakra koji spočiva na jednoj strani armature. To je izuzetno važno jer obrće tok struje koja prolazi kroz armaturu. Komutator mijenja smjer kako bi motor nastavio vrtiti u pravom smjeru. Na taj način motor ne mora prestati raditi.
Nakon komutatora dolaze četkice. To su male kuglice od ugljika koje pritiskaju na komutator. One pomažu u prenosu te struje na zavojke u rotoru koje su potrebne da bi motor radio. Četkice omogućuju da se snaga električne energije dostane do dijelova gdje je potrebna.
Na kraju, ali ne i na posljednjem mjestu: poljske spirale. Stator o kojem smo ranije spomijenili? Poljske spirale su spirale žice umještene u stator. Magnetsko polje koje interagira s magnetskim poljem rotorja proizvodi se ovim spiralama. Ova interakcija okreće rotor i omogućuje rad motora.
Motor koji je prevelik ili premali za vaše potrebe će nepotrebno trošiti energiju. Na primjer, motor koji je veći od snage koju zahtijeva malo igračko, jednostavno će pri rada potrošiti nepotrebnu električnu energiju, povećavajući račune za energiju. Izbor pravog motora za vaš posao može vam uštedjeti energiju i novac tijekom cijelog vremena radnje motora.
Odabirom 3 fazi motor s visokim faktorom snage je još jedan način da se poveća učinkovitost električnog motora. Drugim riječima, motor je učinkovitiji u korištenju električne energije. Kada motor radi s niskim faktorom snage, troši više električne energije nego što je potrebno, što dovodi do nevidljivih troškova.
Električni Motori — Ušteda Energijskih Resursa
Jeste li znali da elektromotori potrošuju puno energije? Činjenica je da do 60% cijele električne energije potrošene u industriji može se pripisati im! To je ogroman broj! To pruža nekoliko prilika za štednju energije i smanjenje troškova pri korištenju elektromotora.
To se lako postiže koristeći uređaje promjenljive frekvencije (VFD). Oni se koriste za reguliranje brzine motora. VFD-ovi mogu značajno smanjiti potrošnju energije kontrolirajući brzinu motora. Na primjer, kada motor ne mora raditi na punoj brzini, može se spustiti na sporiju brzinu, što će rezultirati nižim troškovima energije.
Također postoje opcije za štednju energije kao što je uporaba visokoefikasnih motora. Ovi vrsti motora potrošuju manje energije od standardnih motora.
Koriste se u mnogim stvarima, od kuhinjskih aparata do električnih automobila. S napredkom tehnologije, očekujte da će se elektromotor samo poboljšati i postati još uobičajeniji u budućnosti.
Pa, kako možete vidjeti, postoji puno čega se treba naučiti 15 kW električni motor ! Znajući kako funkcioniraju, od čega su napravljeni i kako ih je odgovorno koristiti, omogućuje vam donošenje obrazovanih odluka u vezi s time koji motore koristiti. Pa sljedeći put kada uključite igračku, sadnete u auto ili koristite bilo koji uređaj pogoen električnim motorom, razmislite kako nam ti motori pomažu svakodnevno! Amen za one!