Razumijevanje električnih motora: komponente, funkcije i efikasnost

Ima jak metalni centar i žice oko jakog metalnog centra. Ove žice se nazivaju zavojnicama. Ako kroz ove zavojnice prođete naizmjeničnu struju, dobijete magnetsko polje. 

Stator je njegov stacionarni dio motora. I on se sastoji od žice namotane u zavojnice, ali su ti zavojnici dizajnirani drugačije od zavojnica u rotoru. Zavojnice u statoru stvaraju vlastito magnetsko polje kada električna struja prolazi kroz njih. 

Oni također smanjuju trenje i toplinu, što pomaže da se motor ohladi. To omogućava motoru da gori bez prženja.

Kako to radi – kvar dijelova elektromotora

Slijedi sljedeće, pošto smo već pokrili osnovne dijelove jednog trofazni elektromotor, ući ćemo u detalje o tome šta svaki dio radi i zašto!

Prvo, imamo armaturu, što je drugo ime za rotor o kojem smo prethodno razgovarali. Armatura je dio koji se pomiče kada struja teče kroz njega. Jer to je stvar koja stvara kretanje unutar motora. Potrebna mu je armatura za okretanje; nema armature, nema spina!

Dalje, imamo komutator. To je mali komadić bakra koji leži na bočnoj strani armature. To je izuzetno važno jer invertuje tok struje koja prolazi kroz armaturu. Komutator mijenja smjer tako da se motor nastavlja okretati u ispravnom smjeru. To je način na koji motor ne mora prestati raditi.

Četke dolaze nakon komutatora. To su sitne grudvice ugljika koje pritiskaju komutator. Oni pomažu u prenošenju te struje na zavojnice u rotoru koje su potrebne za rad motora. Četke omogućavaju da struja iz struje dođe do dijelova gdje je potrebna.

Na kraju, ali ne i najmanje važno: zavojnice polja. Stator koji smo ranije spomenuli? Zavojnice polja su zavojnice žice postavljene u stator. Magnetno polje koje je u interakciji sa magnetnim poljem rotora proizvodi se ovim zavojnicama. Rotor se okreće i motor radi ovom interakcijom.

Motor koji je prevelik ili mali za vaše potrebe će nepotrebno trošiti energiju. Motor koji je veći od zahtjeva za snagom male igračke, na primjer, može jednostavno trošiti nepotrebnu električnu energiju tokom rada, povećavajući račune za energiju. Odabir pravog motora za vaš posao može vam uštedjeti energiju i novac tokom vijeka trajanja motora.

Odabirom an Trofazni elektromotor sa visokim faktorom snage je još jedna metoda za povećanje efikasnosti elektromotora. Drugim riječima, motor je efikasniji u korištenju električne energije. Kada motor radi na niskom faktoru snage, on troši više električne energije nego što je potrebno, što dovodi do nevidljivih troškova. 

Električni motori — ušteda energije

Znate li da električni motori troše mnogo energije? Zapravo, njima se može pripisati i do 60% sve električne energije koja se troši u industriji! To je ogroman broj! Ovo pruža nekoliko mogućnosti za uštedu energije i smanjenje troškova pri korištenju električnih motora.

Ovo se lako postiže upotrebom frekventnih pretvarača (VFD). To su posebni uređaji koji se koriste za regulaciju brzine motora. VFD-ovi mogu značajno smanjiti potrošnju energije kontrolom brzine motora. „Otporan“ je bolji, na primjer, kada motor ne treba da radi punom brzinom, dobio bi sporiju brzinu, što bi izazvalo niže troškove energije.

Osim toga, postoje opcije za uštedu energije kao što je korištenje motora visoke efikasnosti. Ovi tipovi motora troše manje energije od normalnih motora.

Koriste se u mnogim stvarima, od kuhinjskih aparata do električnih automobila. Kako tehnologija napreduje, očekujte da će električni motor u budućnosti biti samo bolji i češći.

Pa, kao što vidite, ima mnogo toga za naučiti 15 KS električni motor! Poznavanje načina na koji funkcioniraju, od čega su napravljeni i kako ih pravilno koristiti omogućava vam da donesete informirane odluke o tome koje motore koristiti. Dakle, sljedeći put kada uključite igračku, uđete u automobil ili koristite bilo koji uređaj na električni motor, razmislite o tome kako nam ovi motori pomažu svaki dan! Amin za one!