Ці ведаеце вы розніцу паміж трохфазным асінхронным рухавіком і аднафазным рухавіком? Беларусь

Калі-небудзь задаваліся пытаннем аб працы машын? Цікава вывучаць біты, з дапамогай якіх яны рухаюцца і робяць што-небудзь. Электрарухавік - адзін з найважнейшых інструментаў любой машыны для выканання сваёй працы. Электрычныя рухавікі - электрарухавік - гэта электрамеханічная машына, якая пераўтварае электрычную энергію ў механічную. Гэтыя рухі можна выкарыстоўваць для выканання такіх дзеянняў, як пад'ём, паварот або кіраванне працай машыны. Тыпы электрарухавікоўІснуюць у асноўным два тыпы электрарухавікоў, якія мы павінны ведаць: Трохфазны асінхронны рухавік Аднафазныя рухавікі.буфер OSMOSI

У чым розніца?

Галоўнае адрозненне паміж гэтымі 2 рухавікамі застаецца ў тым, як яны атрымліваюць сваю магутнасць. Аднафазныя рухавікі звычайна патрабуюцца, нават калі патрабуецца больш сціплая машына, што, акрамя таго, робіць іх менш патрабавальнымі і для гэтага неабходна выкарыстоўваць толькі адну крыніцу харчавання. З іншага боку, трохфазным рухавікам патрэбныя тры крыніцы харчавання. Гэта можа здацца больш складаным, але на самой справе робіць іх нашмат чысцей. Вось чаму, нягледзячы на ​​тое, што трохфазныя рухавікі каштуюць даражэй, чым аналагічны аднафазны рухавік з магутнасцю ў конскіх сілах, трохфазныя блокі будуць і меншымі, і выконваць значна больш працы, і лепш выкарыстоўваць энергію. Вось чаму вы шмат разоў ўбачыце трохфазныя асінхронныя рухавікі ў вялікіх прамысловых машынах, для працы якіх патрабуецца значная колькасць энергіі. []

Асновы асінхроннага рухавіка

Асінхронныя рухавікі з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным тыпам трохфазных рухавікоў. У выпадку з асінхроннымі рухавікамі пераменнага току гэта робіцца метадам, які называецца электрамагнітнай індукцыяй. Гэта гучыць як вялікае слова, але ўсё гэта прыказка заключаецца ў тым, што рухавік стварае ўласнае магнітнае поле. Электрычнасць у правадах вакол рухавіка стварае гэтае магнітнае поле, якое складае яго частку, вядомае як круцільны ротар. Ротар - гэта частка рухавіка, якая рухаецца. Пры павароце ротара гэта дапаможа перамясціць машыну або абсталяванне, на якім ён усталяваны.

Аднак зніжэнне SV з'яўляецца толькі часткай рашэння, паколькі аднафазныя рухавікі па-ранейшаму шырока выкарыстоўваюцца. Звычайна патрабуецца дадатковы кампанент кандэнсатара, каб ён працаваў. Нягледзячы на ​​тое, што яны добра працуюць для невялікіх прымянення, трохфазныя рухавікі больш эфектыўныя, чым аднафазныя. Яны даюць нізкую магутнасць і звычайна выкарыстоўваюцца ў бытавых прыборах, такіх як вентылятары, вадзяной помпа працуе як пыласос.

Ажыўленне матораў магутнасцю

Тып крыніцы харчавання, які вы выбіраеце, вельмі важны для таго, наколькі добра працуе ваш рухавік. З пункту гледжання эфектыўнасці трохфазныя рухавікі ў асноўным аддаюць перавагу аднафазным, але для электразабеспячэння неабходна дадаць больш кампанентаў. Гэты тып прылады таксама змяшчае дадатковыя кампаненты, такія як трансфарматары, якія адказваюць за падаўленне патоку электрычнасці, і кандэнсатары.

Пры выбары рухавіка вы павінны шукаць крыніцу харчавання, якая адпавядае бягучай патрэбе абранага рухавіка. Гэта можа выклікаць праблемы, калі вы памылкова выкарыстоўваеце няправільную крыніцу харчавання. Рухавік павінен працаваць бесперабойна, але можа выйсці з ладу, калі не атрымае дастаткова энергіі. Вось чаму так важна ведаць, якія патрабаванні да магутнасці рухавіка для яго прымянення.

Купіце лепшы Motor_asset__()

Выбіраючы рухавік на этапе прыняцця рашэння, варта ўлічваць шэраг меркаванняў. Перш чым вызначыцца з пераможцам, падумайце аб тым, што вы будзеце рабіць са сваім рухавіком. Яны ўключаюць у сябе некалькі розных відаў рухавікоў для пэўных задач. Другое меркаванне - гэта асяроддзе, у якім вы будзеце размяшчаць рухавік. Пыл, мокрыя падлогі - што заўгодна! Працоўнае асяроддзе: некаторыя рухавікі прызначаны для працы ў цяжкіх умовах, і гэтую дэталь неабходна ўлічваць.

Вы таксама павінны ведаць, якая магутнасць неабходная рухавіку для забеспячэння яго аптымальнай працы. Гэта азначае, што рухавік, які вы ўжываеце, павінен быць дастаткова моцным у цэлым, каб ён мог яго выкарыстоўваць. Па-першае, рухавік можа быць занадта слабым, што не дазволіць яму працаваць на поўную магутнасць.

Такім чынам, у асноўным электрычныя рухавікі з'яўляюцца асновай машын, якія мы бачым і выкарыстоўваем кожны дзень. Трохфазныя асінхронныя рухавікі больш магутныя і эфектыўныя ў параўнанні з адным. Выберыце правільную крыніцу харчавання, калі вы выбіраеце рухавік; і падумайце, што ён будзе рабіць, больш улічваючы яго магчымыя патрабаванні да эксплуатацыі, арыентаваныя на навакольнае асяроддзе. Гэта дапаможа вам пераканацца, што рухавік працуе добра, каб ён мог праслужыць доўгія гады.